Etre en forme pour piloter une Formule 1

Imaginez, si vous le voulez bien, le mâle alpha moderne, stage F1 Magny Cours que nous appellerons Nick. Il est assis sur le canapé de son salon et regarde la Formulation 1 le dimanche matin. Il a une bière dans la main droite et un paquet de chips dans la main gauche, la colère monte alors que son pilote préféré vient de percuter le mur avec sa voiture à 160 mph. Sa réaction initiale sera une réaction d'exaspération et il est fort probable qu'il hurlera des injures en direction de son téléviseur, laissant entendre que ce conducteur est "inutile" et que notre mâle alpha serait capable de faire beaucoup mieux.

Bien joué Nick, je ne suis personnellement pas d'accord pour dire que l'on pourrait faire mieux et pour cette raison.

Un impact à cette vitesse, 160 mph (environ 257 kmph) comme pour Heikki Kovalainen en Espagne cette année, fait décélérer la voiture avec une force de 26G, c'est-à-dire 26 fois votre poids corporel. Maintenant, pensez à ceci, sa cage thoracique est statique en raison du harnais à cinq points qu'il portait. Les organes de votre corps sont-ils attachés ? Absolument pas, ils continuent à se diriger, frappant l'intérieur de votre cage thoracique à 160 mph. C'est suffisant pour tuer notre homme alpha en un instant. Désolé Nick, vous avez fait de votre mieux.

Cependant, ces pilotes de F1 ne sont pas des gens ordinaires, ce sont des êtres extrêmement humains qui poussent leur corps à des limites très élevées pour leur intérêt. Ils suivent des programmes d'entraînement et des régimes rigoureux pour maintenir un niveau de forme physique tel que, si ce type d'accident devait se produire, ils auraient une plus grande probabilité de survie. Ce n'est pas seulement la survie qui est certainement à l'esprit, mais passer par une seule course est une tâche en soi pour tout corps humain. Dans ce billet, je vais tenter d'expliquer ce qu'il faut pour être un pilote de Formule 1. Vous pourriez être surpris.

Lorsque nous prononçons le mot athlète, nous pensons à des hommes et des femmes en costume qui sont capables de courir vite, de frapper fort, de tenir plus longtemps et qui sont généralement au sommet de leur forme physique. La raison principale pour laquelle j'ai choisi les pilotes de F1 pour ma revue est de révéler que l'étoffe d'un excellent athlète provient non seulement de votre corps, mais aussi de vos pensées.

Je pense que cela est parfois négligé lorsque les gens regardent ces gars qui risquent leur vie plusieurs jours par semaine pour leur passion et notre divertissement. On oublie qu'ils sont, dans l'ensemble, probablement beaucoup plus en forme que l'athlète moyen. Cela a peut-être été prouvé cette semaine lorsque Jensen Switch, un automobiliste de Honda, a terminé un triathlon en 2 heures, 22 minutes et 43 secondes. Il s'agissait d'une épreuve de distance olympique comprenant 1 500 m de natation, 42 km de vélo et 10 km d'arrivée. Terminer dans ce temps, alors que le record olympique est de 1:48:24, est assez impressionnant si l'on considère que son travail consiste à "s'asseoir dans un véhicule et pousser". Pensez-vous que notre mâle alpha Nick pourrait faire aussi bien pour s'approcher à moins de 35 minutes du record olympique sur cette distance ?

Ils se concentrent sur ces parties pour permettre à leur corps d'endurer pendant au moins 90 minutes des vitesses allant jusqu'à 200 mph (322 kmph) et des facteurs G latéraux/longitudinaux de 5G, à moins qu'ils ne s'écrasent, auquel cas c'est beaucoup plus comme décrit précédemment.

Décortiquons maintenant, partie du corps par partie du corps, les raisons pour lesquelles je pense que les pilotes de Formulation 1 sont souvent négligés alors qu'ils sont probablement les joueurs les plus incroyables du monde et qu'on semble toujours les oublier.

Les pilotes doivent tenir la distance les jours de course, il n'y a pas de pause où ils peuvent sortir du véhicule et se rafraîchir. Ils ne peuvent pas aller sur le banc de touche pour prendre une boisson à un entraîneur et ils n'ont jamais droit à une mi-temps ou à un temps mort. Pour les propriétaires de voitures de F1, il s'agit d'une endurance physique continue pendant toute la durée de la course, qui, comme je l'ai déjà dit, peut durer jusqu'à deux heures.

L'être humain moyen, c'est-à-dire vous et moi (à moins que Lewis and Co. ne lise ceci), a un rythme cardiaque au repos de 70 bpm. Nos pilotes ont généralement un rythme cardiaque au repos d'environ 45-50 bpm, qui augmente rapidement au moment de la course.