Des avions cloués au sol

Boeing a présenté jeudi près de 50 avions avec le populaire 737NG ont été mis à la terre peu de temps après la découverte de fissures, ce qui constitue un nouveau coup dur pour le développeur aéronautique américain qui a adhéré à deux défaillances mortelles. Le transporteur d'Etat australien Qantas était devenu le dernier voyage aérien à adopter parmi les avions dès la sortie de l'oxygène, tout simplement parce qu'il indiquait qu'il allait vérifier rapidement 32 autres passagers, mais que les passagers catégoriques n'avaient rien à craindre. La déclaration de Qantas intervient immédiatement après que des spécialistes à Séoul aient déclaré que neuf avions avaient atterri en Corée du Sud début octobre, dont cinq exploités par Korean Air. Boeing obtenu précédemment a révélé un problème avec la "fourche à cornichons" du modèle - un aspect qui permet de lier l'aile au fuselage. C'est ce qui a motivé les autorités de réglementation américaines à acheter à l'avance, au cours des quatre dernières semaines, des inspections rapides d'avions, qui avaient été largement utilisées. Après la déclaration de Qantas, un porte-parole de Boeing a indiqué jeudi à l'AFP, à Sydney, que moins de 5% des 1 000 avions avaient des fissures remarquées et avaient été restaurés. Le porte-parole n'a pas donné de chiffre exact, mais 5% équivaut à 50 avions sur 1 000 inspectés. Boeing et Qantas ont souligné que les visiteurs ne devaient pas être inquiets. "Nous ne pourrons jamais effectuer un avion sauf si cela avait été totalement sans risque", a expliqué Chris Snook, responsable de la conception chez Qantas. Bien que la découverte suscite de plus en plus de craintes, le degré d'inconfort des 737NG aurait pu être sous-estimé. La direction nationale de l'aviation américaine possédait d'abord une demande d'inspection immédiate des Boeing 737NG ayant effectué plus de 30 000 vols. Mais Qantas a déclaré avoir découvert la faille dans un avion supplémentaire légèrement utilisé par rapport aux autres avions désignés pour des enquêtes préliminaires - un avion qui avait enregistré moins de 27 000 vols. "Cet avion est mis hors service pour des raisons de maintenance", a expliqué Qantas dans un communiqué. Il a notamment indiqué que les évaluations de 32 autres avions 737NG devaient être terminées d'ici vendredi. Le vol a indiqué qu'il avait généralement appliqué l'avion sur des liaisons à domicile, principalement entre des zones métropolitaines importantes et des liaisons plus courtes vers Nz. Un porte-parole de l'autorité de réglementation de l'aviation australienne a affirmé que la réaction du marché consistait à "supprimer un symptôme de protection potentiel dans l'œuf si vous agissez concrètement maintenant". La compagnie australienne Virgin Airways a également inspecté ses 17 appareils Boeing 737NG et n'a trouvé aucun problème, a ajouté le porte-parole de l'organisme de réglementation. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de cette activité de baptême en Fouga Magister.